40 A nur tagsüber und ohne Wochenende?

Jetzt hat natürich das gegenseitige Hickhack begonnen. EX-SPÖ-Bezirksvize Walluch und Gemeinderat Ekkamp stellen ihre Sichtweise vor, die abgesehen, wer mehr oder weniger Parkplätze vernichtet, Bäume rodet, Staus produziert und das Bezirksbudget belastet, mit einer Tatsache überrascht:

Der Bus würde nur Montag bis Freitag von 7.00 – 19.00 fahren, und nur jeder zweite Bus bis Glanzing.  Stellt sich nun die Frage, ob das der Weisheit letzter Schluß ist.

Denn der Stundentakt zwischen 7.o9 und 18.09 des 39A zwischen Sievering und Neustift und am Wochenende ab 12.09 ist ja auch eine Augenauswischerei. Für weiteren Gesprächsstoff ist somit gesorgt.

40A, mögliche Verlängerung und deren Folgen

Auf den ersten Blick bietet sich eine Verlängerung des 40A über die Felix Dahn Str. nach Glanzing bestens an. Aber nur auf den ersten Blick, die Kehrseite wären folgende Punkte, wie die ÖVP Döbling (Bezirksvize H.Trinkl ) recherchierte:

• Prognostizierter Stau in der Krottenbachstraße (stadteinwärts am Morgen und stadtauswärts am Abend), dadurch stehen Neustifter und Salmannsdorfer und auch der 35 A im Stau.
• 35 bis 40 Parkplätze weniger in der Felix Dahn Straße
• Unsinnige Kosten von ca. 400.000 für den Bezirk, wobei die Alternativlösung nur minimale Kosten verursachen würde.
• Die Umkehrschleife in Glanzing zerstört unwiederbringlich Grünraum
• Friedhofsbesucher müssen weiteren Weg in Kauf nehmen, oder über Glanzing wieder hinauf fahren (die Haltestelle, und jetzige Endstelle des 40A Richtung Glanzing würde entfallen, so dass Friedhofsbesucher schon bei der Haltestelle „Peter Jordan Straße“ aussteigen.

Es wird sehr konkret in Zusammenarbeit mit den Wr. Linien an einer Alternativlösung für die stadteinwärtige Verbindung 35A und 40A gearbeitet.

Wie ist ihre Meinung zu dem Thema „Verlängerung 40A“?